Замена кардана Тигуан

замена кардана тигуан
Фольксваген Тигуан пробег 170 000 км.

У каждого автомобиля, у которого есть кардан — рано или поздно возникает эта проблема. Фольксваген Тигуан — отнюдь, не исключение. Это полноприводный автомобиль, который имеет под своим днищем кардан, передающий момент на заднюю ось. Поэтому тема эта, достаточно избита на профильных форумах. Тем не менее, мы кратко опишем процесс ремонта.


замена кардана тигуан
Старый подвесной подшипник

Как и у старшего брата (Туарега) — проблема карданного вала (опорного подшипника) — возникает, в основном, на пробегах от 150 до 200 тысяч километров. Проявлениями неисправности могут быть такие симптомы, как — повышенный шум (гул) при движении автомобиля, нарастающий по мере увеличения скорости движения, а также, вибрации, передающиеся от карданного вала на кузов автомобиля. В запущенных случаях эти вибрации могут быть достаточно сильными, многие автолюбители пугаются, впрочем не без оснований, ездить с такими вибрациями — действительно нельзя, да и практически невозможно. Локализуется биение — в средней части кузова автомобиля, отчетливо чувствуется в районе водительского подлокотника. Происходит это по причине того, что резиновая часть подвесного подшипника, через который проходит кардан — теряет свои демпфирующие свойства, перестает гасить колебания и постепенно отделяется от корпуса подшипника. Ну а когда резинка отрывается — тут уж кардан пускается «во все тяжкие» или в «пляс», да так, что вся машина подпрыгивает) 🙂 замена кардана тигуан

замена кардана тигуан
Новый карданный вал

От чего возникает дефект? Разумеется, как и во всех остальных случаях — в первую очередь влияют условия эксплуатации и хранения автомобиля, ну и, конечно же — время и пробег..  Кардан — это достаточно сложное изделие (узел), не смотря на кажущуюся свою простоту. Он включается в себя такие детали, как эластичные резиновые муфты, шрус, подвесной подшипник (который тоже включает в себя детали, выполненные из резины). Резина имеет свойство стареть, она трескается, рассыхается, теряет свои свойства, уже не так поглощает вибрации, возникает дисбаланс, который, в свою очередь, планомерно приводит деталь к повышенному износу. Это нормальное явление, и никуда от этого не деться. Добавляют «масла в огонь» — реагенты. Когда пробег и возраст автомобиля уже большой — резина эластичных муфт «дубеет» — это только усиливает разрушительный эффект, как для подвесного подшипника, так и для шрусов и других узлов трансмиссии. Дальше — в прогрессии. замена кардана тигуан

Что касается возможности замены подвесного подшипника отдельно — каждый случай нужно рассматривать индивидуально.

замена кардана тигуан
Устанавливаем новый кардан.

Как Вы уже поняли, изношен может быть не только подшипник, но и шрус, его может закусывать (подклинивать в определенных положениях), что может ускорить выход из строя нового подшипника. Кстати сказать — подвесной не поставляется официально как отдельная запчасть, а идет только в сборе вместе с новым карданом. И в этом есть определенный смысл. Поэтому, в ходе ремонта обязательно необходимо правильно оценить износ остальных элементов кардана. Если они сильно изношены — лучше заменить весь кардан в сборе.  Владелец этого автомобиля принял правильное решение и привез абсолютно новый кардан, хоть и не оригинальный, но это лучшее решение. замена кардана тигуан

Для того, чтобы заменить кардан в сборе — необходимо: замена кардана тигуан

  • При наличии снять теплозащитный экран вала привода задней оси
  • Отсоединить переднюю часть системы выпуска ОГ от двигателя и подвязать
  • Выкрутить винты нижней опоры силового агрегата
  • Отвести силовой агрегат вперёд и зафиксировать его в этом положении с помощью подходящего деревянного бруска
  • Опереть переднюю часть системы выпуска ОГ на кантователь для агрегатов
  • Разъединить трубы системы выпуска ОГ в месте установки соединительной втулки и снять заднюю часть системы выпуска
  • Снять поперечину тоннеля
  • Ослабить винты крепления промежуточной опоры подвесного подшипника на два оборота
  • Ослабить болты крепления вала привода задней оси спереди и сзади, не откручивать их до конца
  • При ослаблении и затягивании креплений удерживать вал привода задней оси возле задней главной передачи
  • Отвинтить вал привода задней оси от задней главной передачи и опереть вал на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии
  • При отсоединении и при стыковке вала привода задней оси не повредить втулку
  • Отвинтить вал привода задней оси от фланца раздаточной коробки
  • Отвинтить промежуточную опору и снять вал привода задней оси, по возможности стараясь не перегибать его
  • Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее: Установить все сопрягаемые детали в соответствии с имеющимися метками, Затянуть крепёж вала привода  с требуемым моментом затяжки замена кардана тигуан

Замена карданного вала в сборе — происходит гораздо быстрее, чем замена подвесного подшипника отдельно, а следовательно, работа стоит дешевле. Ну и эффект будет — гораздо лучше и долгосрочнее. 😉 замена кардана тигуан

Другие фото ремонта Вы можете посмотреть ниже в галерее: замена кардана тигуан

замена кардана тигуан
Техническое обслуживание

Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей фольксваген - осуществляет полный спектр услуг в соответствии с регламентом технического обслуживания: ТО "Inspektions Service" (периодическое обслуживание). Перечень работ по Вашему автомобилю, вы также можете узнать по телефону у менеджера нашего техцентра.

Подробнее →

Обратный звонок
Запись на ремонт